是目前國內(nèi)外較先進(jìn)的管路控制設(shè)備，主要用于水電站、自來水給水泵房以及電力、石油、化工、冶金、礦山等其他各類泵站、安裝在水輪機(jī)進(jìn)口或水泵出口管路、替代止回閥和閘閥的功能。

　　用于液控緩閉蝶閥的液壓控制系統(tǒng)包括：用于控制鎖定銷的鎖定油缸及其鎖定控制回路，該鎖定控制回路具有用于向鎖定油缸供油的第一進(jìn)油油路。用于驅(qū)動重錘以打開液控蝶閥的舉升油缸及其舉升控制回路，該舉升控制回路具有用于向舉升油缸供油的第二進(jìn)油油路;以及主油泵，該主油泵的壓油口連接有主進(jìn)油油路。

　　其中，在打開和關(guān)閉液控蝶閥過程中，主進(jìn)油油路均能夠連通于第一進(jìn)油油路，使主油泵能夠向所述鎖定油缸供油以將鎖定銷保持在使得液控蝶閥處于解鎖狀態(tài)的位置。

　　液控緩閉蝶閥管系串油系統(tǒng)包括一個動力單元油柜、一個與該動力單元油柜連接的閥門控制箱及多根與該閥門控制箱連接的多芯管，各該多芯管連接有U型管。其減少了油料浪費，施工現(xiàn)場環(huán)境得到改善，一般每條散貨船可節(jié)約高規(guī)格液壓油3～4桶(200升/桶)，管系內(nèi)空氣排得比較干凈，蝶閥功能調(diào)試效果較好，調(diào)試周期進(jìn)一步縮短。

　　液控緩閉蝶閥流阻系數(shù)小、自動化程度高、功能齊全、性能穩(wěn)定、使用壽命長，集國內(nèi)外同類產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上，引進(jìn)閥門、液壓、電氣等行業(yè)的多項研究成果開發(fā)出來的新一代高效智能化產(chǎn)品。并根據(jù)用戶特殊要求單獨設(shè)計，滿足廣大用戶對該產(chǎn)品的需求。

　　可控性好，調(diào)節(jié)范圍大，可控性能強(qiáng)。電液控制系統(tǒng)設(shè)有多處調(diào)節(jié)點，可按不同的管道控制要求進(jìn)行啟閉程序設(shè)置，保證在滿足開、關(guān)閥條件時，閥門能夠且才能夠按預(yù)先設(shè)置的時間、開啟和分快、慢二階段關(guān)閉。

　　能按程序啟閉、在正常供電和突然斷電情況下均能自動按預(yù)定的時間和角度分快、慢二階段關(guān)閉。調(diào)節(jié)范圍大、適應(yīng)性強(qiáng)。

　　可消除破壞性水錘、防止水泵和水輪機(jī)組發(fā)生飛逸事故，有效地降低了管網(wǎng)系統(tǒng)的壓力波動、保障設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。

　　液控緩閉蝶閥可取代水泵出口處原電動閘閥和止回閥的功能，減少占地面積及基建投資。同時其流阻系數(shù)僅為0.1～0.6，遠(yuǎn)小于止回閥的流阻系數(shù)(1.7～2.6)，節(jié)能效果明顯。